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Les plages totalement désertes sur la côte Sud-Ouest de l’île sont idéales pour les baignades. Il y avait seulement 5 pêcheurs isolés sur leurs barques sur toute la côte. C’était magnifique. Attention à ne pas s’endormir sur le sable mouillé sous peine de se faire réveiller par de petits crabes rigolos qui viennent grignoter la peau. Il y en a une quantité impressionnante qui piétine tout le long de la plage.

 

A Da Lat, les balades en scooter, que ce soit près du littoral ou dans la cordillère annamitique resteront d’excellents souvenirs, pour les paysages et la liberté ressentie à se laisser porter un peu n’importe où.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La destination suivante, Nha Trang, est la ville balnéaire la plus adaptée au farniente du voyage : une météo incroyable, une plage très jolie, un poil de vent qui rend le soleil juste parfait, des jeunes qui sortent dans les bars le soir.

 

Nous avons visité des plus grandes cascades du Vietnam : Dray Sap Waterfalls à Dak Lak. Nous nous y sommes baignés assez rapidement dans un bassin sur le côté, et nous nous sommes laissés écraser par les tonnes d’eau tombant de plusieurs mètres de haut à l’extrémité de la cascade : rafraîchissant et étonnement puissant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur l’île de Cat Ba situé au sud-ouest de la baie d’Ha Long, nous avons fait une balade en scooter avec de très beaux, et diversifiés, paysages. Une fin assez incroyable entre les viviers à crabes, les champs de petite mangrove plantée et en fond les montagnes de l’île alignées sur plusieurs rangées ultra denses, baignées de nuages au niveau de leurs sommets. Très agréable. Quelques chèvres et gros buffles rencontrés dans les rizières et champs longés.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce que l’on n’a pas fait et que l’on aurait aimé faire :

- Faire au moins un trek pour voir la faune et la flore locale,

- Visiter le Nord : Sa Pa, Ninh Binh,

- Gouter le Nuoc Mam et en visiter une fabrique (sur Phu Quoc notamment)

- Le parc national Phong Nha-Kẻ Bàng

 

Ce que l’on a fait et que l’on ne referait pas :

- S’arrêter à Huê

 

 

- Quelques remarques

 

Au Vietnam, il y a très très peu de voitures sur les routes : que des bus, des camions et une quantité phénoménale de scooters. La conduite se fait au klaxon et non à la vue : les locaux prennent les virages sans regarder dans le rétroviseur mais en se contentant d’annoncer leur arrivée via quelques coups de klaxon (la priorité est gagnée par celui qui fait le plus de bruit…). Les priorités et les feux ne sont pas vraiment respectés. La conduite de nuit est une expérience à vivre, encore plus folle, sur les 2 voies, parfois sans phares...

Au Vietnam, le soleil se lève très tôt heure locale (5h15-30 du matin toute l’année) et se couche aussi très tôt (18h00 en mars) ce qui décale la « journée » par rapport à la France, où le soleil se lève vers 7h00 et se couche vers 20h. Les vietnamiens vivent, logiquement, au rythme du soleil. Du coup les journées commencent très (très) tôt au sens de l’heure. Se lever tous les jours à 5h00 serait difficile à encaisser en Europe n’est-ce-pas ? C’est globalement l’heure de lever du vietnamien moyen. Anecdote : Sur la plage de Nha Trang, 6h00 du matin est l’heure de pointe, avant l’école et le travail ! Impressionnant.

 

Les vietnamiens sont de manière générale très accueillants, gentils et souriants. Ils sont extrêmement sympathiques, curieux de nous, toujours enclins à nous aider, même s’ils parlent (très) peu anglais, et quasiment aucun ne parle français.

 

Pour savoir plus sur le séjour de Tomek dans plus de 10 villes au Vietnam, vous pouvez consulter son carnet de voyage ainsi que son relevé de dépenses et durées des trajets :

 

Carnet de voyage de Tomek

Relevé de dépenses et durées des trajets de Tomek